Wolne Forum Gdańsk Forum miłośników Gdańska Navigare necesse est - Wodowanie villaoliva - 2008-07-03, 15:23 Temat postu: Wodowanie Tym razem wyjątkowe gdyż jednostki o nazwie "Danzig" Treść zaproszenia: Chrzest i wodowanie statku „Danzig” Serdecznie zapraszamy na uroczystość chrztu i wodowania statku „Danzig”, która odbędzie się 4 lipca (piątek) o godz. 11.00 na terenie Danzigiej Stoczni Remontowej S.A. Matką chrzestną statku będzie Teresa Adamowicz, matka Prezydenta Miasta Danziga, Pawła Adamowicza, który także weźmie udział w uroczystości. To pierwszy statek o imieniu „Danzig” we współczesnej flocie handlowej. Wodowany statek, o numerze budowy B 603/2, to drugi kontenerowiec z serii REM 120, budowany przez Stocznię Północną S.A. dla Danzigich Linii Morskich. Pierwszy statek tej serii był zwodowany 24 stycznia 2008 roku w Stoczni Północnej, a imię „Eugeniusz Kwiatkowski” nadała mu wnuczka tego wielkiego Polaka, Julita Maciejewicz – Ryś. „Danzig” to wielozadaniowny statek do transportu ładunków ciężkich, wielkogabarytowych i niebezpiecznych, a także ładunków przewożonych w kontenerach – konwencjonalnych i chłodzonych. Dzięki długości całkowitej 122,45 m, szerokości ponad 18,20 m, tonażu pojemnościowym brutto 6215 jednostek, nośności 7500 ton i zanurzeniu projektowym 6,60 m, wyposażony w dwa żurawie o udźwigu 120 ton każdy, będzie mógł rozwijać prędkość serwisową 15 węzłów. Rejon jego żeglugi jest nieograniczony, włącznie z Wielkimi Jeziorami i Australią. „Danzig” będzie mógł przewieźć 533 kontenery 20 – stopowe (w tym 30 kontenerów chłodzonych). Samo wodowanie będzie miało niecodzienny przebieg, statek zostanie wydokowany z doku pływającego. Kadłub statku powstał bowiem na nowej płycie montażowej w Stoczni Północnej, która pozwala obecnie budować tam jednostki o parametrach do 135 metrów długości i 24 metrów szerokości. Stępkę pod budowę „Danziga” położono tam we wrześniu 2007 r. Jego kadłub został niedawno przesunięty z płyty na dok pływający, który wcześniej przebudowano w Stoczni Remontowej S.A. Klasyfikatorem statku jest Towarzystwo Klasyfikacyjne Germanischer Lloyd Polen. Obecnie w Stoczni Północnej trwa budowa trzeciego kontenerowca typu REM 120. Do chwili obecnej w portfelu zamówień Grupy REMONTOWA jest 8 statków tego typu. Wejście na teren Danzigiej Stoczni Remontowej S.A. przez bramę nr 2, ul. Na Ostrowiu. fritzek - 2008-07-03, 15:28 No to idziemy Ktoś jeszcze się wybiera? villaoliva - 2008-07-03, 15:37 Z czystego patriotyzmu, wszyscy fritzek - 2008-07-03, 16:02 villaoliva napisał/a: wszyscy Wszyscy we dwoje? villaoliva - 2008-07-03, 16:15 Chyba jest tu więcej czytających i piszących Sabaoth - 2008-07-03, 17:46 A da się załatwić żeby wstrzymali się z wodowaniem na 10 dni, to bym się załapał villaoliva - 2008-07-04, 19:57 Niestety nie udało się przenieść wodowania, chociaż zaklinaliśmy pogodę i spadł deszcz w towarzystwie silnego wiatru. Po uroczystości sie wypogodziło fritzek - 2008-07-04, 20:30 No pogoda zrobiła nam na złość. Prześwięciła nas zdrowo Samo wodowanie mało spektakularne. Jedno, co świetne, to to że "Danzig" został zbudowany dla Danzigich Linii Morskich. Poza tym mieliśmy śmieszną przygodę po wodowaniu villaoliva - 2008-07-04, 20:33 Zostaliśmy uznani za szpiegów przemysłowych i ochrona wywiozła nas pod bramę stoczni. fritzek - 2008-07-04, 20:50 villaoliva napisał/a: Zostaliśmy uznani za szpiegów przemysłowych i ochrona wywiozła nas pod bramę stoczni. Autem dla VIP-ów, a nie "autobusem" stoczniowym I nawet nie pod bramę, ale za bramę villaoliva - 2008-07-04, 21:05 Własny ochroniarz i kierowca w jednym. Inni musieli wracać piechotą A oto autobus zakładowy Zdzislaw - 2008-08-28, 18:49 fritzek napisał/a: No pogoda zrobiła nam na złość. Prześwięciła nas zdrowo Samo wodowanie mało spektakularne. Jedno, co świetne, to to że "Danzig" został zbudowany dla Danzigich Linii Morskich. Poza tym mieliśmy śmieszną przygodę po wodowaniu Ponieważ te Danzigie Linie Morskie mnie lekutko "zatkały" bom do tej pory o nich nie słyszał, poniżej drobny link do stronki w "temacie" http://www.portalmorski.p...ul.php?ida=6985 feyg - 2009-11-18, 16:11 Temat postu: Wodowania Potrójne wodowanie Cytat: Uprzejmie informujemy, że w dniu 21.11.2009 roku odbędzie się uroczysty chrzest trzech dwustronnych pasażersko – samochodowych promów fiordowych. Uroczystość rozpocznie się w Stoczni Północnej S.A. o godzinie 13.00, gdzie odbędzie się nadanie imienia jednostkom „Fannefjord” i „Romsdalsfjord” i kontynuowana będzie w Danzigiej Stoczni „Remontowej” S.A., gdzie imię otrzyma prom „ Moldefjord”. Matkami Chrzestnymi statków zostaną panie: - Marit Overaas - Trine Otterlei - Rigmor Andersen Eide Promy fiordowe zrealizowane zostały przez Grupę REMONTOWA dla norweskiego armatora Fjord1 MRF AS w ramach kontraktu na budowę sześciu statków pasażerskich. Jest to największy w historii współpracy polsko – norweskiej kontrakt zawarty przez polską stocznię. Promy najnowszej generacji odpowiadają restrykcyjnym normom ekologicznym. Ich charakterystyczną cechą jest unikatowy napęd składający się z dwóch silników zasilanych gazem LNG, poruszających prądnice elektryczne oraz jednego silnika wysokoprężnego. Promy o długości całkowitej 122,70 m, o napędzie gazowo - elektrycznym będą mogły zabrać na pokład 390 pasażerów i 125 samochodów osobowych każdy. Serdecznie zapraszamy mieszkańców Trójmiasta do udziału w uroczystości Wejście na teren Stoczni Północnej przez bramę od ul. Marynarki Polskiej od godziny 12.30; wejście na teren Danzigiej Stoczni „Remontowej” – bramą nr 1 od ul. Na Ostrowiu od godziny 13.00. feyg - 2010-04-20, 14:39 Superjacht z Danziga Cytat: Pierwszy w historii super jacht budowany przez stocznię Sunreef Yachts i drugi pod względem wielkości katamaran z ożaglowaniem typu sloop na świecie, Sunreef 102 Double Deck Ipharra, został zwodowany w Danzigu. W całej operacji wodowania uczestniczył potężny pływający dźwig Polskiego Ratownictwa Okrętowego. Jacht został podniesiony z nabrzeża, a następnie opuszczony na wodę. - W chwili obecnej rozpoczęły się prace wykończeniowe na jachcie. Maszt i bom zostaną zainstalowane w przyszłym tygodniu. Oficjalne przekazanie jachtu właścicielowi przewidziane jest na połowę maja 2010 po czym Ipharra pożegluje na morze Śródziemne, gdzie będzie czarterowana - mówi Ewa Stachurska, rzecznik prasowy Sunreef Yachts. - Jest to największy jacht zwodowany dotychczas w Polsce oraz pierwszy na świecie katamaran żaglowy o potrójnym pokładzie. villaoliva - 2014-03-15, 10:59 Coś pięknego! Cytat: Statek typu PSV do obsługi platform wiertniczych zbudowany został w Stoczni Remontowej Nauta na zamówienie Hellesøy Verft AS. Jest to pierwszy po latach przerwy wykonany przez Nautę kontrakt na budowę nowej jednostki. Zawarte umowy i prowadzone negocjacje świadczą o tym, że prawdopodobnie rozpoczyna się nowy etap w historii Stoczni. Bynio50 - 2014-03-15, 15:21 Boczne wodowanie daje lepsze efekty wizualne. Marcel - 2014-03-15, 18:55 tak, i mały efekt Tsunami

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group