|
Wolne Forum Gdańsk Forum miłośników Gdańska |
![](images/print.gif) |
Foto - Motoryzacja na Pomorzu / Prusach Zachodnich
feyg - 2009-02-21, 14:15 Temat postu: Motoryzacja na Pomorzu / Prusach Zachodnich Spotkanie z przydrożnym drzewem zazwyczaj kończy się nieciekawie...
Jagst - 2009-02-21, 15:52
Wiadomo, gdzie uczyniono ten wypadek i fotografię?
feyg - 2009-02-21, 17:26
Jagst napisał/a: | Wiadomo, gdzie uczyniono ten wypadek i fotografię? |
Na odwrocie jest tylko pieczęć: Foto "Elite" s. Bendyktows NOWE, Pom.
P.S. To zdjęcie już było ale wątek na FDG w zasadzie dotyczy terenu d. Wolnego Miasta
Jagst - 2009-02-21, 17:44
feyg napisał/a: | Na odwrocie jest tylko pieczęć: Foto "Elite" s. Bendyktows NOWE, Pom. |
Nowe? To może to jest obecna "jedynka" ;) Tam na tym drugim powiększeniu widać jakieś budynki w tle, ale nie wiem, czy nawet tambylcy będą w stanie zidentyfikować to miejsce...
feyg - 2009-02-21, 17:57
Ciężarówka z Kolibek
fot. Rene Zuber "National Geographic Magazine" listopad 1939
feyg - 2009-02-23, 13:36
Sopot przed Szkołą dla Dziewcząt dziś II LO:
NAG C4 Touren Wagen
feyg - 2009-02-24, 13:03
Plakietka danzigiego Automobilklubu ongiś z eBaya (niestety nie zanotowałem sobie średnicy):
Jagst - 2009-02-24, 13:56
feyg napisał/a: | Plakietka danzigiego Automobilklubu ongiś z eBaya (niestety nie zanotowałem sobie średnicy): |
O żesz Ty... W Bibliotece Danzigiej są oryginalne biuletyny AD, o klubie kilka słów pisałem w ARz.
feyg - 2009-03-13, 20:20
Ciężarówka Chevrolet 157 z Rumi , tej samej marki co uwieczniona na fotografii z Kolibek:
Pumeks - 2009-03-13, 21:23
Kapitalne były te te dystrybutory!
ezet - 2009-03-13, 22:08
Zachęcam do zwiedzenia Gdyńskiego Muzeum Motoryzacji ze wspaniałymi pojazdami, zgromadzonymi przez legendarnego kolekcjonera Witolda Ciążkowskiego: http://www.gdynskie-muzeum-motoryzacji.pl/ NAPRAWDĘ WARTO !!!!!!!!!!!!!!
feyg - 2009-07-31, 17:01
Prawo jazdy z 1938 roku na nazwisko Ernst Gurski:
feyg - 2009-08-25, 11:53
Pojazdy Kolejowej Straży Pożarnej z Tczewa z końca lat 40-tych / początku 50-tych (podejrzewam że dokładniejsze określenie możliwe będzie na podstawie tablic rejestracyjnych, niestety nie jestem pewien czy pojazdy posiadają tablice według wzoru z 1946 czy 1950 roku, wydaje mi się że raczej według wzoru z 1946.
źródło
przy okazji link do wątku o pojazdach cukrowniczych OSP z Pruszcza Danzigiego i okolic.
pawel_45 - 2009-08-27, 01:56
Moim zdaniem lata 50-te, bo na motocyklu z pierwszej fot. tablica rej. wz.1950r. EG- pierwsza seria dopuszczalnego wyznacznika literowego dla motocykli, dwie pierwsze cyfry – woj.danzigie. Na czwartej fot.samochód ma też tablicę rej.wz.1950r. z oznaczeniami: B- sam.państwowy, dwie pierwsze cyfry – woj.danzigie. Tablica ma nieprzepisowy rozmiar liter i brak pod spodem nazwy miasta woj.(Danzig).
Na drugiej i trzeciej fot. sam. zabudowany na podwoziu Horch 901 – szczątki takiego dawcy części widać w głębi z lewej strony fot.2.
Na fot. czwartej zabudowa na podwoziu Horch 108 albo Ford EG. Koła przy tym samochodzie nie są oryginalne. Samochody wyprodukowane przez zakłady Forda w Kolonii różniły się od Horcha w zasadzie tylko silnikiem o poj. 3,6l ( w Horchach były instalowane silniki o poj.3,5 i 3,8l.) Wszystkie były w układzie V8 – także w Horchach 901 – produkowanych równolegle z modelem 108.
pawel_45 - 2009-08-27, 11:48
załącznik do odp.dla Feyga odnośnie fot.1.
villaoliva - 2009-09-25, 21:58
Dostałem prośbę o identyfikację tablicy rejestracyjnej.
Czy ktoś potrafi coś powiedzieć na jej temat?
ezet - 2009-09-26, 05:59
villaoliva napisał/a: | Dostałem prośbę o identyfikację tablicy rejestracyjnej.
Czy ktoś potrafi coś powiedzieć na jej temat? |
Jeżeli rozpracowanie tablicy rejestracyjnej na forum okaże się zbyt trudne, można poprosić o pomoc w:
Gdyńskim Muzeum Motoryzacji
* ul. Żwirowa 2c
* Gdynia - Chylonia
* Telefon/Fax: 058 663 87 40
* muzeum@gdynskie-muzeum-motoryzacji.pl
pawel_45 - 2009-12-06, 22:41
villaoliva napisał/a: | Dostałem prośbę o identyfikację tablicy rejestracyjnej.
Czy ktoś potrafi coś powiedzieć na jej temat? |
Przeglądając zaległości na forum zauważyłem ten wpis bez odpowiedzi. Może pytanie nadal aktualne - więc piszę. Moim zdaniem jest to przedwojenna polska tablica rejestracyjna stosowana od lipca 1938 r. w rowerach i wózkach rowerowych (o napędzie nożnym), a także w motocyklach i wózkach napędzanych silnikiem spalinowym o pojemności poniżej 100 ccm. Dwie pierwsze cyfry po wyróżniku literowym wskazują na woj. białostockie (06-08). Taki jednolity 5-cyfrowy wzór wprowadzono dla całej Polski z wyjątkiem woj. śląskiego, gdzie obowiązywały numery 6-cyfrowe.
Pozdrawiam.
villaoliva - 2009-12-06, 22:43
pawel_45 napisał/a: | Może pytanie nadal aktualne - więc piszę |
Dziękuję bardzo. Pytanie nadal było aktualne, odpowiedź przekażę dalej
rychu40 - 2009-12-10, 14:34
Gdynia, lata trzydzieste. Mój ojciec na motocyklu na Florydzie. Oczywiście na gdyńskiej Florydzie. Motocykl super tylko nie wiem co to za maszyna.
pawel_45 - 2009-12-11, 18:23
rychu40 napisał/a: | ... tylko nie wiem co to za maszyna. |
z całkowitą pewnością Harley-Davidson chyba Model VL 1930r. - ale nie widać silnika - może wypowie się znawca tych motocykli.
Pozdrawiam.
rychu40 - 2009-12-17, 19:10
Dzięki. Dopiero dzisiaj odkryłem Twój post. Nie wiem czy jeździł tym motocyklem czy się przymierzał. Natomiast czy to jest Gdynia . Hotel Floryda jest znany z czasów przedwojennych w Jastarni i zdjęcie jest chyba z połowy lat trzydziestych. Nie znalazłem nigdzie dokładnej daty wybudowania hotelu czy pensjonatu Floryda w Jastarni. Rozwój Jastarni przypada właściwie od połowy lat trzydziestych.
feyg - 2009-12-25, 14:04
Auto z Malborka z roku 1927:
Kuglow - 2009-12-25, 14:17
feyg napisał/a: | Auto z Malborka z roku 1927 | Tak na 100% to nie ma pewności czy to "nasze" auto . Kartka bezsprzecznie nadana jest z Marienburga , ale nie możemy rozszyfrować miejsca zrobienia fotografii.
http://www.marienburg.pl/...er=asc&start=70
feyg - 2010-04-18, 08:15
Danzigie Hudsony
Cytat: | Kiedyś w Danzigu budowano samochody, które zwyciężały w międzynarodowych rajdach samochodowych, a w zasadzie "automobilowych", bo rzecz działa się w 20-leciu międzywojennym. Tymi "danzigimi" samochodami, były zaś amerykańskie "Hudsony".
Żeby wyjaśnić ten skomplikowany łańcuch zależności, należy cofnąć się do roku 1930. Wtedy to pan Józef Łupkowski, dyrektor warszawskiej firmy Auto Service, będącej przedstawicielstwem motocykli Harley - Davidson oraz samochodów Hudson Essex, postanowił wystawić w międzynarodowym rajdzie Automobilklubu Polskiego trzy najtańsze na świecie ośmiocylindrówki, o pojemności zaledwie 2.8 litra.
Auta, prowadzone przez ówczesną czołówkę polskich kierowców rajdowych, zdobyły niezwykle prestiżową nagrodę zespołową. Ich załogi otrzymały od producenta samochodów złotą papierośnicę z diamentami i listy gratulacyjne. Listy i papierośnice pochodziły z... Wolnego Miasta Danziga, ponieważ to właśnie tu miało swoją siedzibę i montownię przedsiębiorstwo "Hudsexway", dystrybuujące te samochody na Wolne Miasto Danzig i Polskę. |
renekk - 2010-04-18, 10:13
A ja mam pytanie do znawców: jakiej marki jest samochód na poniższym zdjęciu? Charakterystyczny jest tylny słupek o skosie odwrotnym, niż zwykle stosowany.
Samochód (a właściwie jego wrak) stoi w Kiezmarku na posesji przy kościele.
pawel_45 - 2010-04-19, 02:51
renekk napisał/a: | ... Charakterystyczny jest tylny słupek o skosie odwrotnym, niż zwykle stosowany... |
Rozwiązanie modne u schyłku lat 50-tych - stosowane przez wielu producentów. Jeśli słupki okna czołowego ustawione podobnie - to proponuję porównywać z Oplem P-1 Olympia (Rekord) w wersji 2-drzwiowej z lat 1957-60. Pozdrawiam.
Fenix - 2010-04-19, 09:48
Ładne cabrio przy Frauengasse 49:
stern - 2010-04-20, 13:48
Zgadzam się Pawłem, rozwiązanie modne na przełomie lat 50-tych i 60-tych.
Ja obstawiam Forda Anglię z charakterystycznym wcięciem w dachu, czyli z tylną szybą o ujemnym skosie.
Jagst - 2010-04-20, 18:28
Opel P1, tak jak Paweł 45 pisał. Widać lewy przedni słupek przez okno, tez jest "ujemny".
Ford Anglia 103 owszem, miał tylną szybę odwrotnie, ale ona była płaska, a tu widać wyraźnie, że tylko słupek jest ujemnie pochylony, a szyba (kiedy jeszcze tam była) była panoramiczna i sama w sobie pochylona pod właściwym kątem.
villaoliva - 2010-06-11, 08:58
Kolejny samochód w świątecznej oprawie.
fritzek - 2010-06-12, 14:27
Szynwałd k. Grudziądza, ok. 1930 r. Czy któryś ze speców motoryzacyjnych napisze coś o aucie?
Zbiory bambra.
pawel_45 - 2010-06-16, 03:39
fritzek napisał/a: | Szynwałd k. Grudziądza, ok. 1930 r. Czy któryś ze speców motoryzacyjnych napisze coś o aucie?
Zbiory bambra. |
Mogę coś napisać- ale co Cię interesuje? Może pokażę nieco lepiej wnętrze - bo panie tylko leciutko uchyliły drzwi.
fritzek - 2010-06-16, 03:59
Ale piękna sofa!
Jeśli możesz i masz ochotę napisz co o za auto, w jakich latach produkowane. Wszelkie informacje są cenne
pawel_45 - 2010-06-16, 13:14
To jest Essex Super Six model 1929r. w wersji nadwoziowej Town Sedan. Takie samochody montowała firma Hudsexway przy ul. Ułańskiej.
feyg - 2010-09-09, 20:33
Autobus linii Słupsk - Łupawa - Rokity (Gr. Rokitt, obecnie gmina Czarna Dąbrówka, powiat bytowski) w okresie międzywojennym:
pawel_45 - 2010-09-10, 19:09
feyg napisał/a: | Autobus linii Słupsk - Łupawa - Rokity ... |
Benz-Gaggenau 2CNa model z roku 1925. Autobus już na obniżonej ramie, z krótkim (5000 mm) rozst.osi, 22 miejscowy - wersja podmiejska.
feyg - 2011-07-12, 18:23
Może ktoś pomoże w identyfikacji tego auta?
pawel_45 - 2011-07-24, 02:33
feyg napisał/a: | Może ktoś pomoże w identyfikacji tego... |
To jest Overland Model 96 produkowany w latach 1926-28 z takimi błotnikami i wyoblonym pancerzem chłodnicy. Prawdopodobnie w wersji Coach – ale słabo widać tylną część nadwozia, więc nie mam pewności. Możliwe, że Sedan Standard. Patrząc na formę okapu nad oknem czołowym – to raczej model z 1927, albo 28r znany bardziej pod nazwą Whippet 96.
Pozdrawiam.
feyg - 2011-07-24, 07:46
Dziękuję bardzo w imieniu swoim i pytającego na PFE!
pawel_45 - 2011-07-26, 03:17
Przeczytałem Twój wpis na PFE. Nie jestem tam zarejestrowany, więc pozwolę sobie na wpisanie tutaj drobnej uwagi:
Whippet Mascot na korku chłodnicy nie był elementem fabrycznego wyposażenia samochodu produkowanego w USA na własny rynek, lub eksport do Europy. W samochodach wyposażonych standardowo były instalowane zwykłe płaskie korki gwintowane. Za dopłatą można było uzyskać taki korek z wkręconym motometrem Boyce’a - i to było najbardziej rozpowszechnione wyposażenie fabryczne. Natomiast dealerzy oferowali różne korki ozdobne ze skrzydełkami lub sztangą, lecz Whippet był prawie nie spotykany.
Inaczej wyglądało to w Anglii, gdzie te samochody produkowane (a właściwie karosowane) przez Crossleya, a szczególnie w Australii przez Holdena – były dość często wyposażane w korki z taką maskotką. Oczywiście zdecydowaną większość stanowiły tam również korki z motometrem Boyce’a. Samochody te miały kierownice z prawej strony.
villaoliva - 2012-06-20, 18:10
Automobile i automobiliści przedwojennej Gdyni
O niezwykłych autach w historii Gdyni oraz ludziach, którzy je kochali opowiedzą:
„Salony samochodowe w przedwojennej Gdyni’ - Małgorzata Sokołowska
– dziennikarka i autorka wielu publikacji o Gdyni;
„Automobilklub Morski – 75 lat w Gdyni” - Jerzy Piotrowicz - prezes Automobilklubu Morskiego;
„Komunikacja miejska w przedwojennej Gdyni” - Grzegorz Rutka – członek Sekcji Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Morskiego;
Spotkanie poprowadzi Bartosz Gondek – historyk i wieloletni dziennikarz motoryzacyjny.
26 czerwca 2012 r. (wtorek)
godz. 17.00
Miejska Biblioteka Publiczna Filia nr 1
ul. Boisko 6, Gdynia Obłuże
Wstęp wolny!
Imprezie towarzyszyć będzie zlot niezwykłych aut członków trójmiejskich klubów fanów motoryzacji:
Automobilklubu Morskiego, Polskiego Touring Klubu i Youngtimers Trójmiasto
które będzie można zobaczyć na parkingu przy bibliotece na Obłużu.
Przedwojenne okno na świat. Pełne nowoczesnych budynków, szerokich pełnych światła ulic i oczywiście nietuzinkowych pojazdów. Przedwojenna Gdynia to miasto salonów samochodowych. Drogich limuzyn i wszędobylskich taksówek. Patrząc na przedwojenne zdjęcia miasta, widzi się wszędzie motocykle i samochody. W liczbie i natężeniu znanym jedynie jeszcze ze stołecznej Warszawy. Motoryzacyjny szał po gdyńsku to także rajdy samochodowe, konkursy piękności, wspaniałe limuzyny bogatych letników i przyjezdnych notabli, linie autobusowe i pojazdy wojskowe.
Automobile i automobiliści przedwojennej Gdyni
to kolejna impreza z cyklu „Niezwykłe gdyńskie historie”,
którego celem jest popularyzacja nieznanej historii Gdynia
a realizowany jest w ramach projektu „Obłuże kulturalne, twórcze, przyjazne”.
Spotkaniu towarzyszyć będzie wystawa archiwalnych zdjęć „Motoryzacja w przedwojennej Gdyni”,
(ze zbiorów m. in. Muzeum Miasta Gdyni, Gdyńskiego Muzeum Motoryzacji
Narodowego Archiwum Cyfrowego, Automobilklubu Morskiego),
która prezentowana będzie do 31 lipca br. w bibliotece na Obłużu.
Organizatorami spotkania są:
Rada Dzielnicy Obłuże
Miejska Biblioteka Publiczna w Gdyni
Muzeum Miasta Gdyni
Automobilklub Morski
Polnocna.tv
Kasia K. - 2012-06-21, 08:21 Temat postu: Ford T Uwaga - informacja dla tych którzy kochają cuda na 4 kółkach. istnieje szansa że przyjedzie tez Ford T ;-D
Fenix - 2012-08-13, 23:30
Mercedes w 1950r:
feyg - 2012-11-21, 09:58
Danzigie "amerykańce" (o ile trafnie identyfikuję tablice rejestracyjne jako wg wzoru stosowanego w latach 1956-1976) na gościnnych występach na giełdzie samochodowej w Warszawie w latach 70-tych. Może ktoś rozpoznaje marki samochodów?
Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
villaoliva - 2012-11-21, 14:47
Kubańskie klimaty
Tangens - 2014-03-25, 22:29
Nie wiem, czy to właściwe miejsce (w razie czego proszę przenieść), ale mam pytanie, czy ma ktoś zdjęcie ciężarówki z napisem "Banan Danzigi"?
doldar - 2014-10-06, 14:50
Motocykle z okresu Freie Stadt Danzig nie mają swego odrębnego działu, a szkoda. Czy ktoś coś może bliższego powiedzieć o tej motorowej firmie i jej produktach?
Lutosław - 2014-10-09, 15:12
Zdjęcie wykonane pod koniec lat 20-tych, lokalizacja pomorska (Toruń? Bydgoszcz? Bory Tucholskie?).
Przy okazji mam pytanie do specjalistów - jakiej marki to samochód?
Lutosław - 2014-10-09, 15:14
Był samochód, teraz motocykl. Fotografia wykonana w sierpniu 1945 roku. I znów prośba o określenie marki maszyny???
|
|